第482章 买什么车好？(第1/2页)

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刘青山笑了笑，

这会儿心情被这插科打诨弄得好转了不少，之前的汽车梦也被彻底勾了起来。

他凑近了点，身子微微前倾，做出一副虚心求教的样子，“六哥，既然你说你有路子，那你都能搞来什么车？跟我好好说说呗，让我也长长见识。我对这年头的车，还真不太了解。”

“嘿！你这就问对人了！”

一听这话，刘伟民立马来了精神，那股子顽主的傲气劲儿又上来了。

这可是他的专业领域！

他把烟往烟灰缸里一掐，身子往后一靠，二郎腿一翘，得意洋洋地说道：“青山，你这话问的，也就是你六哥我！换了别人，还真不敢吹这个牛！”

“在这四九城地界上，除了天上飞的飞机我暂时给你搞不来，这地上跑的，只要它有轮子，不管是四个轮的小轿车，还是那大解放，你六哥我就能给你搞来！甭管是公家的还是私人的路子，咱都有！”

“你就说吧，你想要什么样的？国产的还是进口的？拉货的还是拉人的？要面子的还是要里子的？”

刘青山闻言，并没有马上回答，而是陷入了沉思。

他在脑海中快速搜索着这个年代，也就是1980年左右，全球汽车工业的发展状况，以及国内能见到的车型。

说实话，

对于见惯了后世各种豪车、跑车的他来说，现在的选择真的并不多，甚至可以说是有些寒酸。

国产车方面，除了老掉牙的沪上牌轿车sh760，就是级别太高、他现在开着不合适也不敢开的红旗。

剩下的就是刚才开过的那种吉普212了。

212虽然皮实耐造，通过性好，但舒适性实在太差，四处漏风，冬天开着跟坐敞篷车也没啥区别，而且减震硬得能把人早饭都颠出来，开长途简直是受刑。

那么，就只能看进口车了。

这时候改革开放才刚开始，大规模的进口车大潮还没真正涌入。

市面上能见到的，大多是一些东欧社会主义国家的车，比如苏联的“拉达”、“伏尔加”，还有波兰的“波罗乃兹”。

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