第44章 海运标准制定者（求月票！）(第1/2页)

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“......为表对科学之重视，港督府以前所未有之礼遇招待林燃教授......”

许爱周在家里等候着林燃的到来，最近这几日香江所有报纸，清一色在讨论这位数学教授。

许爱周不知道为什么当天港督晚宴里众多香江本地富商，对方只选择要来他家做客。

联姻不可能，他膝下无适龄女性后代。

化缘那就更不可能了，香江媒体可是把林燃领洛克菲勒基金会的特殊津贴调查的清清楚楚。

阿美莉卡媒体关于他领洛克菲勒津贴的报道被转载的到处都是。

林教授压根不差这个钱。

合作？可自己做的主要是码头和房地产生意，后者香江有比自己做的更好的商人。

实在想不透，许爱周已经在尽量猜了，也猜不到来意。

不过他很快就明白了。

简单寒暄过后，坐在沙发对面的林燃递过来一沓早已准备好的资料。

《海运成本低于陆运成本报告》

许爱周光是看到这个名字马上坐直了身体。

作为老牌海运巨头，从20年代就开始做海运生意，20年代开始填海造陆，利用法兰西的中立地位大量购买货轮，经营整个东南亚的海运网络。

对方怎么可能不清楚当海运成本低于陆运的意义呢。

直白点说，现在香江到处都是的塑料厂、服装厂，要是海运成本低于陆运，那香江的产能扩大一倍都不愁没有市场。

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