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1921年和苏联签完关于黑龙江领土划分的相关协议。

为两国友谊，俄国时代对清政府的借款，在协商本息后，由共和国付清，相关的海关权力交回共和国，互相承认对方政府的合法性，互派大使馆。

承认苏联对俄国铁路的继承和拥有权（直到成本和利息的收回，总之就是铁路继续用，但将来怎么说，将来再谈，留下扣子），允许苏联保留俄国远东铁路的使用权。

但中国有权利检查，车辆上的所有物资，以确保没有武器之类的违禁品，管制物品。运输线路只能用于向海外出口设备等经济相关的东西。

当然，这些东西设备能不能用来制造机械，***支弹药？一些东西需要谈的时候，就需要好好的协调协调了。

苏联用这条铁路线来实行经济活动还好，但用这一条铁路线来施展外交手段，基本上是很难了。

远东俄国时代的港口保留，签协议，算租借的，可以续约，旅顺港交还共和国。

战争暂时打完了。从东北军入关控制局面开始，在关内实行土改政策，三年内战，紧接着又在黑龙江打了一场战争。

喘口气的时候来了，开始梳理共和国的经济。道路。教育、民政、土地政策，对一些紧急实行的政策，要进行深化的研究，不合适的要修改。

对于庞大的军队，要有所保留，有所裁撤。

这里面的学问很大，水也很深。但是一切都不是难事。毕竟这时候的共和国中央政府已经是强大到可以横推外部所有势力。政府在北方是绝对性的主导力量。

政府内部，在大山头下面有小山头，但是所有的小山头加在一起，也不够这一座大山头打的。

共和国辖区内工业化提升的空间还有。

推进工业化进程的政治力量也已经完全主导了政府政策的制定。整个国家工业化发展，一片生机勃勃，无论是哪个领域，都在积极向上的发展。

工业集团处在绝对的扩张期，在日子绝对好过的时候，又有什么人会跳出来说难听的话呢？这样一个集团当压舱石，拉着军队，谁掀的起风浪？

权力有大有小，生活有苦有甜。作为工人，职位有高有低。作为农民，土地有大有小。但所有的人的日子都过得下去，不是吗？

得益于共和国和苏联友好的外交关系。

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